Teknolojik Ürün Yatırım Destek Programı

 EPDK tarafından verilmiş geçerliliği devam eden Şarj Ağı İşletmeci Lisansı’na sahip olan şarj ağı işletmecileri ile şarj ağı işletmecisinden almış olduğu sertifika kapsamında hizmet veren şarj istasyonu işletmecileri başvuru yapabilir.

 Elektrikli araç kullanıcılarının tüm bölgelerde hızlı şarj ünitelerine erişimini sağlamak, elektrikli araç kullanımını teşvik etmek, ilave yatırımlarla il/ilçe bazında öngörülen ihtiyacı karşılayarak ülke genelinde homojen dağılımı sağlamak amaçlanmaktadır.  Yatırımlara yönelik şartlar aşağıda listelenmiştir: Her bir Yatırım Projesi, EK-1’de belirlenmiş yatırım konularından sadece birine yönelik olmalıdır. Yatırım Projesi kapsamında hangi ilde toplam kaç ünitenin kurulması gerektiği ve bu ünitelerin il içindeki dağılımına yönelik ilçe detayındaki asgari gereklilikler EK-1’de yer almaktadır. Yatırım projelerinin bu asgari gereklilikleri sağlaması gerekmektedir. Yatırım Projesi kapsamında kurulacak olan ünitelerin (serbest üniteler dâhil) tamamı fatura tarihi itibariyle geçerli olan Yerli Malı Belgesi’ne sahip olmalıdır. Her bir il/ilçe için belirlenen ünitelerin tamamı il/ilçe coğrafi sınırları içinde olmak kaydıyla herhangi bir lokasyonda kurulabilir. Yatırım konusu kapsamındaki serbest ünite kurulumlarının yer seçimi, en az 3 farklı ilde bulunmak kaydıyla desteklenmeye hak kazanan firmanın tercihine bırakılmıştır. Serbest ünite olarak kurulumu yapılacak olan her bir şarj ünitesi, seçilen ile ait farklı bir ilçede bulunmak zorundadır. Serbest ünite kurulumu kapsamında bir ilde toplamda en fazla 4 adet şarj ünitesi kurulabilir. İl/ilçe yerleşim merkezi içinde (giriş tabelalarının içinde kalan bölge) kurulacak olan üniteler arasında asgari 1 km, karayolları üzerinde (giriş tabelalarının dışında kalan bölge) kurulacak olan üniteler için aynı yöndeki iki ünite arasında asgari 10 km erişim mesafesi bulunmalıdır. Bölünmüş yolların farklı yönlerinde kurulmuş üniteler arasında bu şart aranmaz. Mesafe ölçümleri güzergâh üzerinden veya kuş uçuşu olarak hesaplanır. Kurulacak üniteler; asgari 120 kW hızlı şarj kapasitesine sahip olmalı ve her bir çıkıştan 120 kW güce ve 300 Amper tepe, asgari 250 Amper sürekli akım kapasitesine çıkabilecek uygun kablolar ile donatılmış olmalıdır. Kurulumu yapılacak her bir şarj ünitesi; CE işareti taşımalı, üreticinin adı, adresi, ürün modeli, seri numarası, elektriksel özellikler (giriş/çıkış voltajı, akım, güç) vb. özellikleri içeren teknik etikete ve IP54 koruma sınıfı sertifikasına sahip olmalı, “TS 13912 Elektrikli Araç Şarj İstasyonları İçin Güvenlik Kuralları-Muayene, Deney ve Yeterliliğin Değerlendirilmesi Standardına uygun olmalı ve bu durum TSE tarafından belgelendirilmelidir. Desteklenecek üniteler, tüm elektrikli araç kullanıcılarının erişimine açık yerlerde kurulmalıdır.  Her bir şarj ünitesi için destek tutarı en fazla 500.000 TL olup en fazla % 60 oranında hibe niteliğindedir.  Hızlı şarj ünitesinin toplam gücü 180 kW ve üzeri ise destek oranına %20 ilave edilir.  Yapılacak ünite yatırımında ihtiyaç duyulacak dağıtım trafosu yatırımı için 180 bin TL’yi aşmamak üzere % 50 oranında hibe desteği sağlanır. ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN HIZLI ŞARJ İSTASYONU HİBE PROGRAMI  Yapılacak ünite yatırımında yerli malı belgesine sahip azami 100 metre kablo yatırımı için 75 bin TL’yi aşmamak üzere % 50 oranında hibe desteği sağlanır.  Yapılacak ünite yatırımında yerli malı belgesine sahip şarj ünitesi panosu yatırımı için 50 bin TL’yi aşmamak üzere % 50 oranında hibe desteği sağlanır.  Artırılarak sağlanacak destek miktarı, ilgili şarj ünitesinin yatırım maliyetinin % 75’ini geçemez.  Her bir Yatırım Konusu için, en fazla EK-1’de öngörülen sayıda ünite kurulumu için destek verilir. Her bir yatırım konusu için sadece bir yatırımcı desteklerden yararlanabilir.  Proje süreleri, proje bitiş tarihi 30 Eylül 2026’yı aşmayacak şekilde belirlenir